Einzelne Strassen

EREIGNISSE

Donnerstag, 27. April 1865  - Tourismus, Allgemeines Wege im Maderanertal können verbessert werden Der Bezirkrat bewilligt, in Übereinstimmung mit der Dorfgemeinde Silenen, dem Bauherrn Indergand den Weg zu seinem neuen Gasthof im Maderanertal zu verbessern. Er erlaubt ebenso die Anlegung eines neuen Weges von dort nach dem Seidenbach. Gisler Friedrich, Urner Geschichtskalender, Band 1, S. 20. -------------------------

Mittwoch, 15. Mai 1912  - Strassenanlagen, Gotthardstrasse Die Bristenstrasse wird dem Verkehr übergeben Die Bristenstrasse zwischen Amsteg und Bristen wird dem Verkehr übergeben. Für den sich immer mehr entwickelnden Luftkurort Amsteg bildet die neue Strasse einen prächtigen Spazierweg. UW 29, 18.5.1912 -------------------------

Donnerstag, 23. Mai 1912  - Strassenanlagen, Bristenstrasse Kollaudation der Bristenstrasse Die Bristenstrasse wird bis St. Anton als Fahrstrasse erstellt. Nun kann dieses Teilstück feierlich eingeweiht werden. www.urikon.ch -------------------------

Sonntag, 23. Juni 1935  - Mobilität und Verkehr erkehr, Auto, Privatverkehr Bristenstrasse wird für den Autoverkehr freigegeben Nach der Eröffnung einer Autopost-Linie zwischen Amsteg und Bristen wird die Strasse auch für den übrigen Autoverkehr freigegeben. Literatur: Aschwanden Felix, «Düä Bääbä» – Das Maderanertal, Altdorf 2006, S. 29. -------------------------

Mittwoch, 18. Juni 2003  - Strassenanlagen, Bristenstrasse Bristenstrasse: Der Weg ist am Ziel Grosse Erleichterung hat die Freigabe der Bristenstrasse bei der Bevölkerung, der Behörde, den kantonalen Ämtern und den Handwerkern ausgelöst. In den vergangenen Monaten waren rund 200 Personen für die Bristenstrasse im Einsatz. Jetzt wird die Strasse wieder eröffnet. Ein ausserordentliches Bauwerk mit ausserordentlichen Anstrengungen erfüllt jetzt wieder ihre Aufgabe. Es wurden 11 Kilometer Löcher gebohrt, 18'000 Kubikmeter Fels weggesprengt, 25 000 Kubikmeter Material weggeräumt, 1 500 Kubikmeter Beton eingebracht und so weiter. UW 48, 21.6.2003 -------------------------

Donnerstag, 14. August 2003  - Strassenanlagen, Bristenstrasse Bristenstrasse - Kosten massiv überschritten Der erste grosse «Chlapf» war am 31. März, als rund 18`000 Kubikmeter Fels nach der Sprengung auf die Bristenstrasse hinunterdonnerten. Der zweite «Chlapf» ist die Rechnung, die der Urner Regierung für die Sicherung und Wiederherstellung der Bristenstrasse präsentiert wurde: Statt des budgetierten Kreditrahmens von 3,6 Millionen beträgt der Kostenaufwand 9,6 Millionen Franken. UW 64, 15.8.2004 -------------------------

Montag, 18. August 2003  - Strassenanlagen, Bristenstrasse Chefbeamte haben versagt Die SVP Uri ist nach wie vor der festen Überzeugung, dass im Kanton Uri eine landrätliche Kommission für Umwelt- und Bauprojekte notwendig ist. Diese Idee hat mit der massive Kostenüberschreitung bei der Instandstellung der Bristenstrasse Zunder erhalten. Nach Ansicht der SVP haben die verantwortlichen Chefbeamten versagt. Und der Baudirektor habe das Volk«mehr oder weniger mit einem Schulterzucken» über die verfahrene Finanzsituation aufgeklärt. UW 65, 20.8.2003 -------------------------

Dienstag, 10. Februar 2004  - Strassenanlagen, Bristenstrasse Entlassungen beim Bauamt Der Regierungsrat ist über das Verhalten von Baudirektor Oskar Epp im Zusammenhang mit der Sanierung der Bristenstrasse enttäuscht. Er müsse alleine die politische verantwortung dieses Skandals tragen. "Die Pflichtverletzungen wiegen schwer", heisst es im Bericht. Und der Urner Regierungsrat beschliesst, sich auf den 31. Januar 2005 vom Kantonsingenieur, vom federführenden Ingenieur und von dem Projektleiter einvernehmlich zu trennen. UW 11, 11.2.2004 -------------------------

Dienstag, 17. Februar 2004  - Strassenanlagen, Bristenstrasse Landrätliche Prüfungskommission zur Bristenstrasse Zu einseitig. Zum Teil sachlich unrichtig. Positives wird vernachlässigt. Zwischen der Beurteilung der landrätlichen Prüfungskommission (LPK) und der Wertung des Regierungsrates zu den Kostenüberschreitungen im Fall der Bristenstrasse bestehen erhebliche Differenzen. Die LPK äussert sich nicht zu den personalrechtlichen Entscheiden der Regierung (Entlassungen) und betont, dass die ausschliessliche Übertragung der politischen Verantwortung auf den Baudirektor zu einseitig sei. UW 13, 18.2.2004 -------------------------

Freitag, 27. Februar 2004  - , VUSG: Starke Verunsicherung Die Angestellten der kantonalen Verwaltung seien infolge des forschen personalrechtlichen Vorgehens im Zusammenhang mit der Kostenüberschreitung der bei der Bristenstrasse stark verunsichert. Der Verband des Urner Staats- und Gemeindepersonals erwartet vom Regierungsrat, dass die beschlossenen personellen Massnahmen nochmals überprüft werden. UW 15, 28.2.2004 -------------------------

Montag, 1. März 2004  - Strassenanlagen, Bristenstrasse Bristenstrasse: Landrat und Regierungsrat im Kampf Die Parteien im Landrat wollen eine Neubeurteilung der personalrechtlichen Massnahmen durch den Regierungsrat. Ausdruck dafür ist die überparteiliche parlamentarische Empfehlung, die an der Sondersession von 55 Mitgliedern (62 sind anwesend) unterzeichnet wird. Der Regierungsrat weist die Gesamtverantwortung im Fall der Bristenstrasse erneut entschieden zurück, weil ihm das Direktorialsystem eine Einmischung von sich aus verbiete. Er verteidigt auch die personenrechtlichen Massnahmen. Doch das politische Tor ist mit der parlamentarischen Empfehlung offen. Die Debatte dauert über dreieinhalb Stunden. UW 16, 3.3.2004 -------------------------

Sonntag, 5. März 2017  - Umwelt, Erdrutsche, Felssturz Bristen vom Rest des Kantons abgeschnitten In der Nacht vom Sonntag rutschen auf der Bristenstrasse 10 Meter des Trasses ab und verschütten das darunter liegende Teilstück. Bristen ist somit nurmehr auf dem Fussweg zu erreichen. Am 15. März kann die alte Standseilbahn beim Kraftwerk Amsteg wieder in Betrieb genommen werden. UW 19, 8.3.2017, S. 1, 3. -------------------------

Montag, 19. Juni 2017  - Strassenanlagen, Bristenstrasse Felsblock an der Bristenstrasse wird erfolgreich gesprengt Um 16.15 Uhr wird der rund 25 Kubikmeter grosse Felsblock in kleinste Teile zersprengt. Nachdem der Geologe das Gelände begutachtet und freigegeben hat, wird mit den Räumungsarbeiten begonnen. Die unterhalb der Sprengstelle liegende Strasse hat keine grösseren Schäden erlitten. UW Nr. 49, 21.6.2017, S. 12. -------------------------