URI UND SEIN VERKEHR

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Lokomotiven auf Urner Geleisen


 
Eine Ae 3/6 II 10439 im Bahnhof Erstfeld; Aufnahme von Christoph Hurni, Bern.

SBB Ae 3/6 II
Baujahr: 1924-1926
Spurbreite: 1435 mm (Normalspur)
Antrieb: 2 Fahrmotoren / Stangenantrieb
Hersteller: SLM Winterthur / MFO Oerlikon

Länge (m): 14,1
Gewicht (t): 98

Geschwindigkeit (km/h): 100

Leistung: 2000
Betriebsnummern: 10401-10460
Ausrangierung: 1965-1973

Die Transformatoren wiesen im Betrieb der unteren Stufen abnormal grosse Spannungssprünge auf und bewirkten starke Zugkraftsprünge beim Anfahren. 1928 wurde die Höchstgeschwindigkeit von 90 auf 100 km/h erhöht.
Quellen / Literatur: Willen Peter, Lokomotiven der Schweiz, S. 6.

BESITZER DER LOKOMOTIVEN

1924-1973 Schweizerische Bundesbahnen (SBB)

EREIGNISSE ZUR LOKOMOTIVE

 
DAMPFLOKOMOTIVEN

GB Ea 2/4, D 3/3, D 4/4
GB/SBB A 3/5 Nr. 201-230
GB/SBB A 3/5 Nr. 601-649
SBB A 3/5 Nr. 701-811
GB/SBB C 4/5 Nr. 2801-2808
SBB B 3/4 Nr. 1301-1369
SBB C 5/6 Nr. 2951-2978
  
FO HG 3/4 Dampf
DFB HG 3/4 Dampf

ELEKTROLOKOMOTIVEN

SBB Ae 3/5
SBB Ae 3/6 II
SBB Ae 4/6
SBB Ae 4/7
SBB Ae 6/6
SBB Ae 8/14
SBB Be 4/6
SBB Be 4/7
SBB Ce 6/8 I
SBB Ce 6/8 II
SBB E 3/3 (SBB E 3/4)
SBB Re 4/4 I
SBB Re 4/4 II
SBB Re 460
SBB Re 6/6
SBB Verschiedene

SBB Cargo Re 474
SBB Cargo Re 482
SBB Cargo Re 484
SBB Cargo Vectron

BLS Cargo Re 485
BLS Cargo Re 486

FO/MGB Deh 4/4 I
FO/MGB Deh 4/4 II
FO/MGB Ge 4/4 III
FO/MGB HGe 4/4 I
MGB HGe 4/4 II
FO BCFhe 2/4

SchB BCFhe 2/4
SchB HGe 2/2

ZUGSKOMPOSITIONEN

SBB RAe TEE II
SBB RABDe 500 (ICN)
SBB Giruno RABe 501
SBB Astoro RABe 503
SBB Stadler Flirt RABe 521/2/4

Tilo Stadler Flirt RABe 524
SOB Stadler Traverso RABe 526

Cisalpino Pendolino ETR 470
Cisalpino ETR 610

DIESELLOKOMOTIVEN

SBB Bm 4/4
SBB Cargo Am 843

WERKLOKOMOTIVEN

Übersicht

SCHNEESCHLEUDER

Dampfschneeschleuder Uristier

Texte und Angaben: Quellenverweise und Rolf Gisler-Jauch / Angaben ohne Gewähr / Impressum / Letzte Aktualisierung: 09.03.2021