Lokomotiven auf Urner Geleisen

Dampfzug mit A 3/5 Nr. 705 bei Erstfeld auf der Gotthard-Nordrampe Aufnahme von Christoph Hurni, Bern (01.06.2007). SBB A 3/5 Nr. 701-811 Baujahr: 1902-1909 Spurbreite: 1435 mm (Normalspur) Antrieb: Nassdampf-Verbund-Schlepptenderlokomotive; zweiachsiges vorderes Laufdrehgestell Hersteller: Schweizerische Lokomotivenfabrik (SLM) Winterthur Länge (m): 18.6 Gewicht (t): 106-107 Geschwindigkeit (km/h): 100 Leistung: 1000 kW Betriebsnummern: SBB Nr. 701–811 Ausrangierung: 1926-1964 Die beiden ersten Maschinen übernahmen die SBB nach der Verstaatlichung der Jura-Simplon-Bahn (JS) und bestellten selbst über 100 Lokomotiven nach. Insgesamt wurden 111 Exemplare gebaut. Die A 3/5 verfügten über Triebräder mit einem Durchmesser von 1780 mm und wiesen einen grossen Kesseldruck, was sie eine für damalige Schweizer Verhältnisse hohe Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h erreichen liessen. Die A 3/5 ist neben der Gotthardlokomotive C 5/6 die bekannteste SBB-Dampflokomotive. Heute ist nur noch die Nr. 705 erhalten. Diese Lok besteht dabei inzwischen zu grossen Teilen aus Bestandteilen anderer Nummern dieser Bauart. Sie gehört der Stiftung Historisches Erbe der SBB (SBB Historic) und ist betriebsfähig. Quellen / Literatur: www.wikipedia.ch (2016)

BESITZER DER LOKOMOTIVEN

1894-1908		Gotthardbahn-Gesellschaft
1909-1925		Schweizerische Bundesbahnen (SBB)

EREIGNISSE ZUR LOKOMOTIVE

2016  / Samstag, 21. Mai 2016 Dampflokomotiven auf der Gotthardstrecke In Eisenbahnerdorf Erstfeld riecht es nach Kohle und Dampf. Zu Gast sind zwei Dampflokomotiven, die A 3/5 (Baujahr 1904) und die C 5/6 (1917), die im Bahnhof für die Fahrt auf der Gotthard- Bergstrecke bereit gemacht werden. Die beiden Loks von SBB Historic werden im Zusammenhang mit der Neat-Eröffnung am ersten Juni-Wochenende in der Rollmaterial- Ausstellung in Biasca präsentiert. Der Transfer von Brugg (AG) ins Tessin erfolgte als Publikumsfahrt. Es ist das erste Mal seit 2007, dass diese beiden Loks wieder gemeinsam auf der Gotthard-Bergstrecke fahren. Viele Hundert Bahnfans aus dem In- und Ausland wollen sich dieses besondere Ereignis nicht entgehen lassen. UW 41, 25.5.2016, S. 14.